液压阀块用于电动液压伺服控制系统中。 在TRT设备中,它是八个主要系统之一的子系统。 经过程序设计,确定电液伺服控制系统由机器,电力和液压组成。 由自动控制系统发出的指令信号与伺服控制器中油缸的实际位置信号进行比较,并成为放大后的误差信号。
送入电动液压伺服阀。 伺服阀将电信号按一定比例转换为液压油流量,以驱动气缸运动。 来自位置传感器的反馈信号不断变化,直到等于命令信号为止,圆柱体停止移动,即在指定位置停止,并且透明叶片在此开口处稳定。
油缸的线性运动通过一组曲柄转换为阀板的旋转运动,这改变了阀板或定子叶片的工作角度。 以上分析表明,随着系统信号的不断变化,透明叶片的开度也将不断变化,通过改变叶片的开度,达到控制转数,控制气体流量的目的,并实现了涡轮机输出的控制。
液压阀块的故障主要表现为孔和杆之间的间隙过大,动态密封件的磨损,操纵台肩部的磨损以及读数的气穴现象。 广义形式具有以下三点:
(1)性能下降:大约15%的故障;
(2)性能下降:大约70%的故障,分为腐蚀和机械磨损,而机械磨损可细分为磨损,老化和附着力损坏;
(3)事故:大约15%的故障。
液压阀块故障的两个主要原因是:
(1)油液的清洁度不够;
(2)系统进入空中。
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